在2025年全球車市充滿挑戰的背景下，BMW集團交出一份穩健成長的成績單，持續穩坐豪華汽車市場龍頭寶座，根據原廠最新公佈的數據，儘管整體銷售略有下滑，但集團在電動化轉型、性能車款與品牌多元性方面皆展現強勁動能，尤其在純電車市場的表現遠遠領先競爭對手，鞏固其未來移動領域的領先地位。

BMW集團於2025年第二季（4至6月）共交付621,271輛新車，較去年同期微幅成長0.4%，相較第一季則成長6%，展現穩健的回升動能，不過累積上半年總銷量為1,207,388輛，較去年同期小幅下滑0.5%，儘管整體市場略為疲軟，集團旗下BMW、MINI與Rolls-Royce三大品牌仍展現各自優勢，尤其是電動車與性能車款的表現尤為亮眼。其中，BMW集團上半年共交付318,949輛電能化車款（含純電BEV與插電式混合PHEV），年成長幅度達18.5%，再次強化其作為電動車領導者的市場地位，單是純電車部分即達220,540輛，年增率15.7%，正式跨越150萬輛純電車交付的重要里程碑。

作為集團主力品牌，BMW於2025年上半年共交付1,070,814輛新車，雖年減2.3%，但在歐洲與中東市場持續成長，成功彌補中國市場的疲弱表現，其中歐洲地區總銷量達497,778輛，年成長8.2%；而中國市場則因需求降溫，銷量下滑至317,862輛，年減15.5%。BMW在電動車領域的耕耘亦持續發酵，品牌上半年共交付272,402輛電能化車款，其中PHEV車型達98,339輛，年增幅高達28.9%，這不僅顯示出PHEV在當前市場的關鍵角色，也為BMW轉型策略帶來正向助力。

高性能子品牌BMW M GmbH於2025上半年繳出令人驚艷的成績，首次在半年內突破10萬輛門檻，達成105,939輛的歷史新高，年增6.5%。其中，2024年底發表的新一代M5與M5 Touring大受市場歡迎，是推升M部門銷量的重要推手。事實上，BMW M部門的銷量甚至超過Mercedes AMG與Top-End豪華旗艦車型總和，進一步鞏固其在性能車市場的霸主地位。

MINI品牌在2025年上半年展現強勁反彈力道，全球共售出133,778輛車，年成長17.3%，全區域皆呈現正成長，甚至在中國市場也出現正面成績，電動化亦成為MINI復甦的關鍵，品牌指出全球每三輛MINI中就有一輛為純電車型，成為品牌成長的最大動能來源。

Rolls-Royce延續其超豪華車市場的穩定風格，2025年上半年共交付2,796輛車，較去年同期微幅下滑0.8%，但在第二季則年增9.4%，展現品牌在高淨值市場中的堅實地位。反觀二輪部門BMW Motorrad則因市場趨緩，上半年銷量下降至105,909輛，年減6.3%。

在與Mercedes-Benz及Audi三大德系豪華品牌的競爭中，BMW在2025年上半年表現依舊最為亮眼。根據統計，BMW以1,070,814輛領先Mercedes的900,000輛，擴大雙方差距至逾17萬輛，若此趨勢延續，全年有望突破30萬輛的領先幅度。

在電動車方面，BMW以318,949輛電能化車款大幅超越Mercedes的256,500輛，尤其在純電車部分，BMW更是以220,540輛達到三倍於Mercedes的75,700輛的驚人差距，儘管Mercedes在PHEV領域表現穩定，銷售180,800輛仍無法彌補在BEV領域的頹勢。此外，在美國市場BMW同樣穩佔領先，2025上半年銷量達193,091輛，明顯高於Mercedes的142,000輛及Audi的81,591輛，這也是BMW連續第12年於美國高階市場保持優勢。

整體而言，儘管全球經濟與地緣政治不確定性影響汽車市場表現，BMW集團仍展現強勁的品牌韌性與市場掌握力，不論是純電轉型進度、性能車款領導力，抑或是在MINI與Rolls-Royce品牌的多元布局，BMW皆持續擴大與競爭對手的領先差距，隨著更多新世代純電車型陸續到位，BMW的下一階段成長動能，仍值得高度關注。